04/11/2014

entretien préventif carrossserie

Arrivée dans l'atelier, la coccinelle prend place sur le pont pour un examen approfondi, et répondre concrètement aux attentes du Client

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C'est parti pour une première inspection

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On notera la présence d'un revêtement dit "anti gravillon, qui pourrait laisser présager un bon état de surface/de protection

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"c'est tout noir, c'est clean"

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Par expérience, et suite aux recommandations faite a mon Client, je dépose les 2 pare choc et les 4 ailes

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Un simple nettoyage m'aura permis de constater l'inefficacité du "blakson" a cet endroit

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C'est également l'occasion de contrôler les portées des ailes et pare choc

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En s'approchant d'un peu plus prêt (pas forcément meme....), on peut observer l'état de corrosion au niveau de la plupart des fixations : c'est une des principales cause/origine de début de corrosion sur "nos anciennes"

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...pourtant, ça présentait bien recouvert de blakson...;)

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On notera ici, ce filet laissé par des résidus cachés entre le joint et la carrosserie : résidus, qui une fois bien humide, pourra entretenir et donner lieu a la corrosion ...

Un simple nettoyage vous permettra d'éviter cela : c'est ça aussi l'entretien d'une voiture...

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Les fixations de pare choc seront a nettoyer également

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L'habitacle sera également dégarni, pour nettoyage et contrôle entre autre

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Les panneaux de portes sont déposés également pour accéder aux fonds de portes

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Le châssis est également scruté

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On notera encore la présence de "blakson de protection"

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A ce stade, je ne regrette pas d'avoir pris d'engagement sur l'état de la carrosserie, mais confiant sur le travail/recommandations  proposé pour en garantir l'état...réel...

 

Une parenthèse personnel sur ce fichu produit, "le blakson" :

il a pour bonne vocation de protéger vos carrosserie des projections contendantes qui atteindrait la tôle de vos carrosserie (les gravillon entre autre...)

Ceci étant, il vous empêche aussi de pouvoir contrôler l'état réel de vos passage de roue et autres plancher, laissant apparaitre ces surfaces endommagées, qu'une fois bien abimées avec des travaux de carrosserie a la clef la plupart du temps.

Et en plus....c'est moche !!!!

Alors, a moi de vous convaincre de laisser "les simples peintures" pour    maitriser le vieillissement de votre ancienne...et en plus, c'est classe  a regarder...         

a suivre...

 

 

 

 

 

13:56 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

01/11/2014

C'est l'hiver !!!!

 

L'hiver approche, et pour beaucoup de passionné, il va être temps de stationner leurs Anciennes au garage...

Hop hop hop !!!!avant de la couvrir, prenez 15 min pour la regarder, l'observer....l'écouter : il est temps de penser a son entretien pour les prochains beaux jours !!!! Arf, quel négligence....après tous ces moments de plaisir partagés, a vous emmener en ballade, vacances, rencard, pique nique...

 

Bon allez, "Gegène" va vous faire partager une expérience pour vous guider a l'entretien de vos carrosserie  : (mais il peut s'en occuper aussi si vous vous y prenez a temps Rigolant )

 

Pour se faire, je vous proposerais une mission confié par un Client Réunionnais, qui a commencé par l'expertise d'un véhicule qu'il souhaitait acquérir : une coccinelle de 2003, la "Ultima Edition".

Expertise avant achat, un des service "Eugène Tolerie" pour vous conseiller lors de vos nouvelles acquisitions

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Rendez vous est prit avec la propriétaire de la coccinelle pour en analyser l'état :mon Client est informé par mail de toutes les évolutions lié a cette mission .

Cette opération commence par la vérification de la concordance des papiers, la lecture du dernier contrôle technique tout en prenant connaissance son l'historique.

 

Ensuite, vient la partie un peu plus technique pour laquelle j'ai été mandaté . Des photos seront transmise a mon Client pour étayer mon diagnostic, accompagner d'observations pour qu'il puisse juger sereinement, malgré la distance, de la suite a donner a cette transaction.

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Après inspection, les essais routier ont révélé une très bon comportement, mais avec "un bruit" au niveau du moteur.

Aux thermes du rendez vous, un rapport complet est envoyé a mon Client.

Ensuite, un cahier des charge en a découlé, suivie de ma proposition pour réaliser des travaux convenus.

 

L'affaire est conclue !

 

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Je me vois confié de nouvelles missions :

-rapatriement du véhicule

-contrôle et petite révision mécanique

-entretien préventif de la carrosserie

 

Dans le cadre du suivi de l'historique, mon Client aura meme le droit a la photo souvenir   ;)

 

 

 

 

22:40 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |

09/10/2014

Eugène supporte !

Un petit Clin d'œil a mes colocataires qui ont besoin d'un maximum de soutien dans leur projet :

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Vous pouvez participer a ce challenge sur :

http://fr.ulule.com/support-wild-customs/

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Pour ma part, j'y ai contribué, avec mon gout pour le terroir Auvergnat : et c'est samedi prochain que j'inaugurerais ma planche a saucisson !!!!!

 

Et vous.....????

10:00 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

07/10/2014

Porsche 356 /Volkswagen ovale

En ce moment c'est la fin de la première étape du polie lustrée sur la 356.

Son remontage est en cours: elle sera exposée a Varenne/allier le week end prochain.

L'ovale est bientôt fini en carrosserie

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L'amphicar est la prochaine a passer sur la table d'opération : a suivre...

20:02 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

04/10/2014

14e bourse d'échanges à Varennes-sur-Allier du 11/10/2014 au 12/10/2014

 

 

 

 

L'automobile club de vichy organise sa 14eme bourse d'échanges et exposition de véhicules anciens les 
 11 et 12 octobre 2014 dans le marché couvert de Varennes sur Allier (03)
le thème de cette année sera les années 60 !

 

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Entrée gratuite à chaque chauffeur venu en ancienne 

Restauration - buvette

 

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Je serais présent cette année aussi : une de mes rare sortie !

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Plus d'information auprès du club : AUTOMOBILE CLUB de VICHY - MAIN Alex - Mail : alex.main@club-internet.fr - Tel : 04 70 98 73 31

16:55 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

10/09/2014

2cv

Les travaux se terminent sur cette 2cv, qui devrait reprendre la route très prochainement : détails des opérations réalisés a suivre...

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21:30 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

08/09/2014

Combi 1967 : "Fin"

Il y a quelques semaines, Laurent est venu récupérer son combi

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A son arrivé, les ouvrants sont montés avec leur mécanisme et les joints de carrosserie pour qu'il puisse en apprécier la manipulation et les ajustages.

 

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Le combi est sur le pont pour qu'il puisse visualiser et valider le travail accompli.

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...de longues minutes durant lesquelles j'attends le verdict...

 

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...avec a la clef...

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"La satisfaction ultime : la satisfaction du Client" .

Le contrat est rempli, sous l'œil du confrère qui s'occupera, lui, de la partie finition carrosserie et peinture.

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Une projet "particulier", une nouvelle expérience pour moi, et une belle rencontre :

Merci, pour ta Confiance et bonne continuation pour ton projet !

 

Et parce que ça ne sera pas mieux interprété que par l'intéressé, je vous invite au résumé de cette aventure sur :

http://nsr.skynetblogs.be/archive/2014/08/28/enfin-826832...

 

 

 

 

18:59 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

05/09/2014

Week end !

C'est en compagnie de Jérémy, et au son du moteur de la 2cv que nous  finissons la semaine...

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... avec en prime la présentation du site "Eugène Tolerie"

 

http://www.eugenetolerie.fr/

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Ce site pour illustrer, proposer un service complet pour l'entretien, la réparation et la restauration de vos véhicules anciens...avec un état d'esprit et une réel passion .

 

 

 

Un grand Merci a Renaud pour le design (r.sauzedde@gmail.com), Joseph pour la gestion/création du site (http://www.03web.fr/trifirodev/) ...et sans oublier le soutien continu de la première heure, Vivien , "le Coach" pour les belles photos entre autres !

 

Bonne lecture a ceux que ça tentera  Clin d'œil

 

 

Bon week end a tous !

21:34 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

entretien carrosserie combi 1976

Le coin arrière droit est traité de la même façon

 

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On notera au passage, une raison probable a la corrosion a cette endroit : le joint qui enferme l'humidité contre la tôle (lissé au pinceau c'est moins "jolie", mais ça évite ce phénomène)

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12:48 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

03/09/2014

Entretien Carrosserie

Un bas de caisse a réparer /a remplacer ?

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Une opération ciblée/délimitée pour entretenir la carrosserie

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...avec du nettoyage de surface...

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...du décapage ...

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...des réparations liées a l'intervention, pour assurer pérennité et rigidité mécanique ...

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traitements

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....et soudure !

 

Ce projet reste conséquent (tour de caisse ), mais a savoir que ces interventions peuvent être réalisées ponctuellement, par étapes, pour s'adapter a des temps de mobilisations, des budgets... tout en conservant notre qualité de travail.

 

Eugène tôlerie entretien votre véhicule ancien : "qu'on se le dise !!!"

Une équipe se forme, pour répondre a vos attentes dans de meilleurs délais sur ce type de prestation .

 

10:11 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |