22/01/2013

porsche 356 AT1 de 1956

un peu de corrosion perforante a traité :

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Choix de la coupe : plutot que de couper que la partie basse, j'ai tracer cette diagonale qui me permettra d'accéder a toute la liaison des 2 pièces, me permettant de néttoyer les résidus de rouille qui s'y trouvaient (un détail, mais pour quelques centimetre de soudure en plus...)

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13:25 Écrit par Eugène | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

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